Tadschikistan und Kirgistan - Pamir Calling - Enduro-Motorradreise

Reiseverlauf

• Tag 1

  Anreise nach Dushanbe

  Hotel

  Willkommen in der Hauptstadt Tadschikistans. Nach dem langen Flug heißt es erst einmal durchatmen, ankommen und die müden Knochen bei einem Spaziergang durch die Stadt durchschütteln. Am Nachmittag übernehmen wir unsere Motorräder. Bei einem Willkommensabendessen lernen wir uns kennen und lassen den Tag gemütlich ausklingen.

  Anreise nach Dushanbe

  Tag 1

  Hotel

  Willkommen in der Hauptstadt Tadschikistans. Nach dem langen Flug heißt es erst einmal durchatmen, ankommen und die müden Knochen bei einem Spaziergang durch die Stadt durchschütteln. Am Nachmittag übernehmen wir unsere Motorräder. Bei einem Willkommensabendessen lernen wir uns kennen und lassen den Tag gemütlich ausklingen.

• Tag 2

  Duschanbe – Kalai-Chumb

  Gästehaus

  ca. 290 km

  In Duschanbe sind wir am Beginn des legendären Pamir Highways. Über 1.250 km schlängelt er sich durch das Hochgebirge bis nach Osch. Mit ein paar Abstechern und dem Umweg über das Wakhantal meistern wir diese Strecke in den kommenden Tagen. Je nach Straßen- und Wetterverhältnissen folgen wir heute entweder der gut ausgebauten Südroute oder dem ursprünglichen, wilden Weg über den Kaburabot-Pass – eine der abenteuerlichsten Straßen Zentralasiens. Unterwegs halten wir in kleinen Teehäusern, die wie Oasen am Wegesrand liegen. Am Abend erreichen wir Kalai-Chumb, wo wir unser Gästehaus direkt am Fluss beziehen – eine gemütliches und komfortables Gästehaus.

  Duschanbe – Kalai-Chumb

  Tag 2

  Gästehaus

  ca. 290 km

  In Duschanbe sind wir am Beginn des legendären Pamir Highways. Über 1.250 km schlängelt er sich durch das Hochgebirge bis nach Osch. Mit ein paar Abstechern und dem Umweg über das Wakhantal meistern wir diese Strecke in den kommenden Tagen. Je nach Straßen- und Wetterverhältnissen folgen wir heute entweder der gut ausgebauten Südroute oder dem ursprünglichen, wilden Weg über den Kaburabot-Pass – eine der abenteuerlichsten Straßen Zentralasiens. Unterwegs halten wir in kleinen Teehäusern, die wie Oasen am Wegesrand liegen. Am Abend erreichen wir Kalai-Chumb, wo wir unser Gästehaus direkt am Fluss beziehen – eine gemütliches und komfortables Gästehaus.

• Tag 3

  Kalai-Chumb – Rushan

  Hotel

  ca. 180 km

  Heute erwartet uns ein Fahrtag wie aus einem Abenteuermagazin: Wir folgen der beeindruckenden Schlucht, die der Panj-Fluss tief in das Gebirge geschnitten hat – immer entlang der Grenze zu Afghanistan, das auf der anderen Seite des Flusses liegt. Am Nachmittag erreichen wir Rushan, wo wir im gemütlichen Gästehaus diese spektakuläre Etappe ausklingen lassen.

  Kalai-Chumb – Rushan

  Tag 3

  Hotel

  ca. 180 km

  Heute erwartet uns ein Fahrtag wie aus einem Abenteuermagazin: Wir folgen der beeindruckenden Schlucht, die der Panj-Fluss tief in das Gebirge geschnitten hat – immer entlang der Grenze zu Afghanistan, das auf der anderen Seite des Flusses liegt. Am Nachmittag erreichen wir Rushan, wo wir im gemütlichen Gästehaus diese spektakuläre Etappe ausklingen lassen.

• Tag 4

  Rushan - Bartang - Khorog

  Hotel

  ca. 140 km

  Bevor es heute weiter auf dem Pamir Highway Richtung Süden geht, unternehmen wir einen Abstecher in das spektakuläre Bartang Tal. Es ist eine der Möglichkeiten den Pamir zu durchqueren. Für Fahrzeuge ist es im Sommer im oberen Verlauf des Tals aber meist aufgrund des hohen Schmelzwasserpegels unpassierbar. Wir fahren hinein bis zum gleichnamigen Dorf Bartang. Hier wartet zum Mittagessen ein kühles Bad im Wasserfall direkt neben einem riesigen Steinfeld mit Petroglyphen darauf, von uns erkundet zu werden. Zurück geht es dann zur Flussmündung und weiter flussaufwärts am Panj in die lebendige Provinzhauptstadt Khorog - das Zentrum des Pamirs.

  Rushan - Bartang - Khorog

  Tag 4

  Hotel

  ca. 140 km

  Bevor es heute weiter auf dem Pamir Highway Richtung Süden geht, unternehmen wir einen Abstecher in das spektakuläre Bartang Tal. Es ist eine der Möglichkeiten den Pamir zu durchqueren. Für Fahrzeuge ist es im Sommer im oberen Verlauf des Tals aber meist aufgrund des hohen Schmelzwasserpegels unpassierbar. Wir fahren hinein bis zum gleichnamigen Dorf Bartang. Hier wartet zum Mittagessen ein kühles Bad im Wasserfall direkt neben einem riesigen Steinfeld mit Petroglyphen darauf, von uns erkundet zu werden. Zurück geht es dann zur Flussmündung und weiter flussaufwärts am Panj in die lebendige Provinzhauptstadt Khorog - das Zentrum des Pamirs.

• Tag 5

  Khorog

  Hotel

  Vor der herausfordernden Fahrt durch den Ostpamir ist Khorog genau der richtige Ort zum Durchatmen und Auftanken. Wir nehmen uns Zeit das Leben der kleinen Stadt mit ihren sympathischen Bewohnern auf uns wirken zu lassen. Der Basar, der Botanische Garten oder eine der gemütlichen Teestuben ist genau der richtige Ort dafür. Wer möchte unternimmt am Nachmittag eine kleine Motorradtour in das angrenzende Shokhdara Tal. Eine Nebenstrecke des Pamir Highway, der von Khorog aus durch das Gunt Tal weiterverläuft.

  Khorog

  Tag 5

  Hotel

  Vor der herausfordernden Fahrt durch den Ostpamir ist Khorog genau der richtige Ort zum Durchatmen und Auftanken. Wir nehmen uns Zeit das Leben der kleinen Stadt mit ihren sympathischen Bewohnern auf uns wirken zu lassen. Der Basar, der Botanische Garten oder eine der gemütlichen Teestuben ist genau der richtige Ort dafür. Wer möchte unternimmt am Nachmittag eine kleine Motorradtour in das angrenzende Shokhdara Tal. Eine Nebenstrecke des Pamir Highway, der von Khorog aus durch das Gunt Tal weiterverläuft.

• Tag 6

  Khorog – Yamchun

  Gästehaus

  ca. 190 km

  Einer der spektakulärsten Fahrtage dieser Reise liegt vor uns. Wir verlassen den Pamir Highway und biegen ab in den legendären Wakhan-Korridor. Die Piste folgt dem Panj-Fluss, der hier die Grenze zu Afghanistan bildet. Immer wieder öffnet sich der Blick auf die schneebedeckten Gipfel des Hindukusch – eine Landschaft von fast überirdischer Schönheit. Auf dem Weg nach Ishkashim – den südlichsten Punkt des Flusses – passieren wir alte Festungsanlagen, während sich am Horizont die ehrfurchtgebietenden Gipfel des Pik Marx (6.723 m) und Pik Engels (6.507 m) erheben. Die Nacht verbringen wir in einem Gästehaus bei den Ruinen von Yamchun, wo wir am Abend in den heißen Quellen von Bibi Fatima entspannen – mit Blick auf die Berge im Abendlicht.

  Khorog – Yamchun

  Tag 6

  Gästehaus

  ca. 190 km

  Einer der spektakulärsten Fahrtage dieser Reise liegt vor uns. Wir verlassen den Pamir Highway und biegen ab in den legendären Wakhan-Korridor. Die Piste folgt dem Panj-Fluss, der hier die Grenze zu Afghanistan bildet. Immer wieder öffnet sich der Blick auf die schneebedeckten Gipfel des Hindukusch – eine Landschaft von fast überirdischer Schönheit. Auf dem Weg nach Ishkashim – den südlichsten Punkt des Flusses – passieren wir alte Festungsanlagen, während sich am Horizont die ehrfurchtgebietenden Gipfel des Pik Marx (6.723 m) und Pik Engels (6.507 m) erheben. Die Nacht verbringen wir in einem Gästehaus bei den Ruinen von Yamchun, wo wir am Abend in den heißen Quellen von Bibi Fatima entspannen – mit Blick auf die Berge im Abendlicht.

• Tag 7

  Yamchun – Yarti Gumbez

  Gästehaus

  ca. 210 km

  Der Tag beginnt mit grandiosen Panoramen: Wir folgen dem Wakhan-Tal weiter nach Langar, wo sich Wakhan und Pamir zum mächtigen Panj vereinen. Hinter Langar endet der besiedelte Teil des Tals. Nach einem kurzen, aber steilen Anstieg öffnet sich ein atemberaubender Blick auf das weit verzweigte Flussdelta. Auf einer staubigen Piste nähern wir uns dem Kontrollposten Khargush. Hier biegen wir in das Zor Kul Naturschutzgebiet ein. Vor uns breitet sich das Hochplateau des Ostpamirs aus – kein Baum, kein Lärm, nur der Wind und die stille Schönheit der Natur. Unser Ziel sind die heißen Quellen von Jarti Gumbez, wo wir in einem einfachen Guesthouse übernachten. Nach Stunden im Sattel bietet ein Bad im warmen Thermalwasser den perfekten Abschluss eines großartigen Fahrtages.

  Yamchun – Yarti Gumbez

  Tag 7

  Gästehaus

  ca. 210 km

  Der Tag beginnt mit grandiosen Panoramen: Wir folgen dem Wakhan-Tal weiter nach Langar, wo sich Wakhan und Pamir zum mächtigen Panj vereinen. Hinter Langar endet der besiedelte Teil des Tals. Nach einem kurzen, aber steilen Anstieg öffnet sich ein atemberaubender Blick auf das weit verzweigte Flussdelta. Auf einer staubigen Piste nähern wir uns dem Kontrollposten Khargush. Hier biegen wir in das Zor Kul Naturschutzgebiet ein. Vor uns breitet sich das Hochplateau des Ostpamirs aus – kein Baum, kein Lärm, nur der Wind und die stille Schönheit der Natur. Unser Ziel sind die heißen Quellen von Jarti Gumbez, wo wir in einem einfachen Guesthouse übernachten. Nach Stunden im Sattel bietet ein Bad im warmen Thermalwasser den perfekten Abschluss eines großartigen Fahrtages.

• Tag 8

  Yarti Gumbez– Murgabh

  Gästehaus

  ca. 110 km

  Wir durchqueren das weite Hochland des Ostpamirs, wo die Erde in allen Farbtönen von Ocker bis Purpur schillert. Wir machen Halt am stillgelegten Observatorium von Shorbulak, einem Relikt aus sowjetischer Zeit. Und genießen bei klarem Wetter den Blick auf den majestätischen Muztagh Ata (7.509 m) – dem „Vater des Eises“. In dem Garnisonsstädtchen übernachten wir in einem gemütlichen Gästehaus. Wir füllen unsere Vorräte auf und haben erleben zum ersten Mal die kirgisische Gastfreundschaft auf unserer Reise. Die Provinzhauptstadt Murgabh sowie der Ostpamir an sich ist hauptsächlich von Kirgisen bewohnt.

  Yarti Gumbez– Murgabh

  Tag 8

  Gästehaus

  ca. 110 km

  Wir durchqueren das weite Hochland des Ostpamirs, wo die Erde in allen Farbtönen von Ocker bis Purpur schillert. Wir machen Halt am stillgelegten Observatorium von Shorbulak, einem Relikt aus sowjetischer Zeit. Und genießen bei klarem Wetter den Blick auf den majestätischen Muztagh Ata (7.509 m) – dem „Vater des Eises“. In dem Garnisonsstädtchen übernachten wir in einem gemütlichen Gästehaus. Wir füllen unsere Vorräte auf und haben erleben zum ersten Mal die kirgisische Gastfreundschaft auf unserer Reise. Die Provinzhauptstadt Murgabh sowie der Ostpamir an sich ist hauptsächlich von Kirgisen bewohnt.

• Tag 9

  Murgabh – Karakul

  Gästehaus

  ca. 150 km

  Die Königsetappe! Wir erklimmen den Ak-Baital-Pass – mit 4.655 Metern der höchste Punkt des Pamir Highways. Vor uns eröffnet sich eine gewaltige Weite: erhabene Berge, eisige Gletscher, einsame Pisten – und dieses unvergleichliche Gefühl grenzenloser Freiheit. Auf der Strecke zum Karakul-See können wir einen Abstecher auf die Pisten am Karakulsee machen - ein Traum für jeden Endurofahrer. Im kleinen Garnisonsstädtchen Karakul übernachten wir in einem einfachen Gästehaus und erleben die herzliche Gastfreundschaft der Kirgisen, die hier im östlichen Pamir hauptsächlich leben.

  Murgabh – Karakul

  Tag 9

  Gästehaus

  ca. 150 km

  Die Königsetappe! Wir erklimmen den Ak-Baital-Pass – mit 4.655 Metern der höchste Punkt des Pamir Highways. Vor uns eröffnet sich eine gewaltige Weite: erhabene Berge, eisige Gletscher, einsame Pisten – und dieses unvergleichliche Gefühl grenzenloser Freiheit. Auf der Strecke zum Karakul-See können wir einen Abstecher auf die Pisten am Karakulsee machen - ein Traum für jeden Endurofahrer. Im kleinen Garnisonsstädtchen Karakul übernachten wir in einem einfachen Gästehaus und erleben die herzliche Gastfreundschaft der Kirgisen, die hier im östlichen Pamir hauptsächlich leben.

• Tag 10

  Karakul – Pik Lenin

  Jurte

  ca. 150 km

  Wir verabschieden uns von Tadschikistan und überqueren die Grenze zurück nach Kirgistan. Kurz hinter Sary-Tash taucht am Horizont der mächtige Pik Lenin (7.134 m) auf. Das Panorama ist überwältigend – schneebedeckte Gipfel, grüne Hochweiden, grasende Yaks und die Jurten der Nomaden. Die Nacht verbringen wir in einem traditionellen Jurtencamp, mit Blick auf die leuchtend weißen Berge – ein letzter magischer Abend im Schatten des Pamir.

  Karakul – Pik Lenin

  Tag 10

  Jurte

  ca. 150 km

  Wir verabschieden uns von Tadschikistan und überqueren die Grenze zurück nach Kirgistan. Kurz hinter Sary-Tash taucht am Horizont der mächtige Pik Lenin (7.134 m) auf. Das Panorama ist überwältigend – schneebedeckte Gipfel, grüne Hochweiden, grasende Yaks und die Jurten der Nomaden. Die Nacht verbringen wir in einem traditionellen Jurtencamp, mit Blick auf die leuchtend weißen Berge – ein letzter magischer Abend im Schatten des Pamir.

• Tag 11

  Pausentag: Pik Lenin Jurtencamp

  Jurte

  Mit der Ankunft am Pik Lenin haben wir Kirgistan von Nord nach Süd in vier Etappen durchquert. Zeit für eine Pause! Wir lassen die Motorräder heute stehen und genießen das atemberaubende Ambiente am Pik Lenin. Auf einer kleinen Wanderung durch die Hochweiden können wir uns dem Eisriesen nähern. Wer möchte, reitet die Strecke oder erholt sich beim Anblick des Berges einfach nur im Jurtencamp.

  Pausentag: Pik Lenin Jurtencamp

  Tag 11

  Jurte

  Mit der Ankunft am Pik Lenin haben wir Kirgistan von Nord nach Süd in vier Etappen durchquert. Zeit für eine Pause! Wir lassen die Motorräder heute stehen und genießen das atemberaubende Ambiente am Pik Lenin. Auf einer kleinen Wanderung durch die Hochweiden können wir uns dem Eisriesen nähern. Wer möchte, reitet die Strecke oder erholt sich beim Anblick des Berges einfach nur im Jurtencamp.

• Tag 12

  Pik Lenin – Osch

  Hotel

  ca. 250 km

  Die letzte Etappe steht an. Noch einmal schwingen wir uns auf die Motorräder und kurven durch endlose Täler, überqueren kleine Flüsse, atmen den Duft des Abenteuers. Der Weg nach Osch führt durch das malerische Alai Gebirge. Das Panorama wirkt, als hätte man hier Winitou gedreht. Angekommen in Osch stoßen wir auf die unvergessliche Reise durch den Pamir an.

  Pik Lenin – Osch

  Tag 12

  Hotel

  ca. 250 km

  Die letzte Etappe steht an. Noch einmal schwingen wir uns auf die Motorräder und kurven durch endlose Täler, überqueren kleine Flüsse, atmen den Duft des Abenteuers. Der Weg nach Osch führt durch das malerische Alai Gebirge. Das Panorama wirkt, als hätte man hier Winitou gedreht. Angekommen in Osch stoßen wir auf die unvergessliche Reise durch den Pamir an.

• Tag 13

  Osch - Kazarman

  Hotel

  ca. 230 km

  Der Weg nach Kazarman lässt sich über zwei Routen bestreiten – der alten Straße über den 3.062 m hohen Kaldama Pass oder die von China neu gebaute Hauptverkehrsverbindung durch die spektakuläre Kök Art Schlucht. Je nach Wetterbedingungen und Wegbeschaffenheit entscheiden wir am Morgen, wo es heute langgehen wird. Im verschlafenen Provinznest Kazarman erreichen wir unsere Unterkunft bei einer Gastfamilie.

  Osch - Kazarman

  Tag 13

  Hotel

  ca. 230 km

  Der Weg nach Kazarman lässt sich über zwei Routen bestreiten – der alten Straße über den 3.062 m hohen Kaldama Pass oder die von China neu gebaute Hauptverkehrsverbindung durch die spektakuläre Kök Art Schlucht. Je nach Wetterbedingungen und Wegbeschaffenheit entscheiden wir am Morgen, wo es heute langgehen wird. Im verschlafenen Provinznest Kazarman erreichen wir unsere Unterkunft bei einer Gastfamilie.

• Tag 14

  Kazarman - Son Kul

  Jurte

  ca. 225 km

  Heute fahren wir zu einem absoluten Highlight in Kirgistan, den 3.000 Meter hoch gelegenen Son Kul See. Eine schier endlose Schotterpiste bringt uns durch das karge aber pittoreske Flusstal des Naryn. Nach zirka 130 Kilometern biegt unsere Piste nach Norden ab. Sie schraubt sich entlang der steilen Berghänge durch grüne Fichtenwälder hinauf zum beeindruckenden Moldo Pass (3.346 m). Nach einer kurzen Abfahrt erreichen wir den Son Kul See und genießen unsere letzte Jurtennacht in der Ruhe und Abgeschiedenheit des Sees.

  Kazarman - Son Kul

  Tag 14

  Jurte

  ca. 225 km

  Heute fahren wir zu einem absoluten Highlight in Kirgistan, den 3.000 Meter hoch gelegenen Son Kul See. Eine schier endlose Schotterpiste bringt uns durch das karge aber pittoreske Flusstal des Naryn. Nach zirka 130 Kilometern biegt unsere Piste nach Norden ab. Sie schraubt sich entlang der steilen Berghänge durch grüne Fichtenwälder hinauf zum beeindruckenden Moldo Pass (3.346 m). Nach einer kurzen Abfahrt erreichen wir den Son Kul See und genießen unsere letzte Jurtennacht in der Ruhe und Abgeschiedenheit des Sees.

• Tag 15

  Son Kul - Bischkek

  Hotel

  ca. 300 km

  Unser letzter Fahrtag bringt uns in die kirgisische Hauptstadt! Über den Kalmak Ashu Pass (3.446 m) verlassen wir das Hochgebirge und den Son Kul See. Die Schotterpiste bringt uns zur China - Kirgistan Hauptroute. Von hier geht es auf Asphalt nach Bischkek, so weit wie möglich über Nebenstrecken. Auf dem Weg besuchen wir das Orto Tokyo Wasserreservoir und das Seidenstraßen-Minarett in Burana. In Bischkek stoßen wir an und lassen bei einem herzhaften Abendessen die Reise Revue passieren.

  Son Kul - Bischkek

  Tag 15

  Hotel

  ca. 300 km

  Unser letzter Fahrtag bringt uns in die kirgisische Hauptstadt! Über den Kalmak Ashu Pass (3.446 m) verlassen wir das Hochgebirge und den Son Kul See. Die Schotterpiste bringt uns zur China - Kirgistan Hauptroute. Von hier geht es auf Asphalt nach Bischkek, so weit wie möglich über Nebenstrecken. Auf dem Weg besuchen wir das Orto Tokyo Wasserreservoir und das Seidenstraßen-Minarett in Burana. In Bischkek stoßen wir an und lassen bei einem herzhaften Abendessen die Reise Revue passieren.

• Tag 16

  Bischkek

  Hotel

  Am heutige Tag lassen wir die Reise entspannt ausklingen. Gemeinsam unternehmen wir einen entspannten Stadtbummel und können letzte Souvenireinkäufe machen. Am Abend genießen wir noch einmal das hervorragende kulinarische Angebot in Bischkek, bevor es frühmorgens mit unvergesslichen Eindrücken zurück nach Hause geht.

  Bischkek

  Tag 16

  Hotel

  Am heutige Tag lassen wir die Reise entspannt ausklingen. Gemeinsam unternehmen wir einen entspannten Stadtbummel und können letzte Souvenireinkäufe machen. Am Abend genießen wir noch einmal das hervorragende kulinarische Angebot in Bischkek, bevor es frühmorgens mit unvergesslichen Eindrücken zurück nach Hause geht.

• Tag 17

  Heimreise

  Mit dem Transfer zum Flughafen geht eine unvergessliche Reise zu Ende – ein echtes Once-in-a-Lifetime-Erlebnis. Wir haben in ferne Horizonte geblickt – und dabei unsere eigenen erweitert. Wir sind über staubige Pisten gefahren, durch endlose Weiten und stille Täler, haben gelacht, geflucht, gestaunt – und unterwegs tiefe Freundschaften geschlossen. Was bleibt, sind Geschichten, Erinnerungen und dieses unbeschreibliche Gefühl, wahre Freiheit erlebt zu haben.

  Heimreise

  Tag 17

  Mit dem Transfer zum Flughafen geht eine unvergessliche Reise zu Ende – ein echtes Once-in-a-Lifetime-Erlebnis. Wir haben in ferne Horizonte geblickt – und dabei unsere eigenen erweitert. Wir sind über staubige Pisten gefahren, durch endlose Weiten und stille Täler, haben gelacht, geflucht, gestaunt – und unterwegs tiefe Freundschaften geschlossen. Was bleibt, sind Geschichten, Erinnerungen und dieses unbeschreibliche Gefühl, wahre Freiheit erlebt zu haben.